むぅ

ＹＳＰ福山からメールがありました。

以前ライトカウルを直したときにオークションで落としてもらったんですが、また同じ物を頼みました。

そしたら、ライトカウルの白が欠品中とのこと。１２月末には入るかもしれない、と言うことらしいです。　

ん～～～、待つには長いなぁ・・・と言っても色を変えるのも・・・・・

サイトを見てみる。青、銀、鍍金、赤・・・・・どれも白ベースのＣＢ１２５インテグラには合わない気がする・・・・・

どうしようかなぁ・・・・・とりあえずもうちょっと考えてみるとしよう。

いつまで預けておけばいいんだろう（－－；）

ＹＳＰから連絡がありました

この間こけてからＣＢ１２５インテグラはＹＳＰ福山に預けっぱなしです。

というのも、まだ修理できていないのです。

パーツが無いのですよ・・・・・（Ｔ－Ｔ）

色々調べてもらっているのですが、なかなかいい情報がありません。

ですが、ＹＳＰ福山にて進展があったようです。

アッパーカウルは以前と同じものを使うのは決めているのですが、問題のステップ。

今まではカブ等のステップがあえば流用しようか、と言っていました。合わなければ加工して使うか、とか。その場合強度が怪しいな、と言うことでした。

そうこうしてたら別の案が出てきたようです。折れたステップに補強材を入れてそれを溶接すれば何とかなるんじゃないか、と言うことらしいです。

その内容で見積もりをもらいました。アッパーカウル８，５００円、ステップ修理１０，５００円。計１９，０００円だそうです。

予算ギリギリか、ちょっと足が出るくらい。内容的には一番いい方法だと思いますが・・・・・

車だけだと燃料費もかかるし、やっぱ修理してもらうか。

ホントはリアタイヤくらい変えたいんだけど、１０，０００円って言われたから無理そう。

仕方がないのでタイヤは保留だな。天気の怪しい日は乗らないことにすれば危険は減るから、そうするしかないか。

葛藤

ま～た～、今日も～、心が試されてい～る～♪

流石に母に、

「そろそろバイクもやめたらどう？」

と言われました。

あれだけ転倒してりゃぁねぇ。

言ってることも理解できるし、趣味にしちゃリスクも高く、実用性もほぼ皆無。理屈だけで話をすれば、続けてる理由が見つからないんですよね。

しかし現実は理屈だけじゃない。

同じ趣味を持つ人が数人だが近くにいる。時々一緒に出かける。とても楽しい時間をすごせます。

妻は、「せっかくの趣味なんだから、続けても良いんじゃない？」と、言ってくれています。

が、やはりリスクを考えると続けていい趣味なのか悩んでしまう。

少なくとも、安く上げるために買い換えたのに、医療費、修理費を考えたら、国内仕様の１２５ｃｃスクーター（でも台湾製ｗ）が買える金額になりそうだ。

どうも、オレの選択には悩む割に正確な答えを出せていないらしい。多分そこに問題があったのだろう。

安物買いの銭失いとはよく言ったもので、まさにオレだね。参った。

同じ「趣味」って言葉でくくるなら、「バイク」より「ゲーセン」のほうがいいのかもしれない。

どう考えても、「死亡率」はバイクよりゲーセンのほうが圧倒的に低いだろうからねｗｗｗｗｗ

・・・・・電動アシスト付自転車か・・・・・？

とりあえず

さっきＹＳＰ福山に電話してみた。

何でも午前中に尾道に行く用事があるから、その帰りに寄ってくれるみたいです。

昼から仕事だから立ち会えるか分からないけれど、とりあえず回収はしてもらえることになりました。

さて、直すか悩まなきゃならないな。とりあえず見積もりをしてもらうとしよう。

・・・・・部品がない車種だし、安い中古を探すほうがいいのかな？金はないけど・・・・・（－－；）

はははははは

痛いっス。

こけました、また。今回は前ん時よりひどいかも。

左ステップは折れるし、クラッチレバーも戻っていかないし。

生憎今日はＹＳＰが休み。自走できそうにないのでしばらく放置するしかないね。

どうもあの子とは相性が悪いらしい。Ｘｅｌ君の時には全くこけなかったのに。

もう２回転倒ですよ、購入から７ヶ月で。

中途半端に燃料費をケチろうとするからこうなるんだろうか。

修理して乗るか、通勤用に５０ｃｃに乗り換えるか、はたまた一旦単車を降りて自転車にするか・・・・・

選択肢は多いが、どれも正直きついなぁ・・・・・

宝くじ当てて、セロー２５０を買うのが一番いい選択肢な気がするｗｗｗｗｗ

怒られた

今日はちょっと買い物して三菱へ。醤油をもらいにｗｗｗｗｗ　

そして試乗。今回はコルトプラスとｉＭiＥＶに試乗しました。

んで担当の営業さんとバイク談義ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

楽しく話ができました。

それからデリカを見る。やっぱ子供が大きくなったらこのクラスが欲しいですから。

そしたら妻が、

「メール来たんだけど。」

と出てきました。夕方に友人と会う予定だったのですが、そんなに時間が経っているとは思いませんでした（＾＾；）

ちょっとだけイラッとしてるみたいでした。ほんのちょっとですが。

まぁ２時間近くもほっとけばねぇ（;´▽｀A``

帰って速攻で雪季のオムツを替えましたとも、ええ。

有名なようです。

オレのＣＢ１２５インテグラは中国産です。部品の多数がそちらで生産されているのだと思います。

で、以前こけたときにタイヤをまじまじと見たんですが、「ＫＥＮＤＡ」って言うメーカーのタイヤでした。

「聞いたことないですよ、そんなメーカー。」

と、そのときは後輩とそんな会話をしました。

そして今日、近所の子が乗ってる自転車のタイヤを見たら、「ＫＥＮＤＡ」の文字が。

同じメーカーだ!!(ﾟﾛﾟ屮)屮

驚いちゃいました。まさか身近で同じメーカー品を見つけるとは思っても見なかったですよ。

今日はＤＥＯＤＥＯに行ったんですが、そこで見つけたサンヨー「エネループバイク」でも見つけちゃいました。

「ＫＥＮＤＡ」の文字。

自転車には新旧あれど、ほぼこのメーカーを使ってるみたいです。

知らなかった。

有名でよく使われていてもやっぱり不安感しか残りませんでしたが・・・

高くても国産のほうが安心感が大きいですね。特にバイクは。

びっくり

今日仕事から帰っていたら、下り坂で軽自動車が横転してました。

カーブをオーバースピードで下っていて滑ったのではないかと思います。

道を外れた先に電柱があって、それにぶつかって横転したみたい。フロントガラスがなくなってました。

オレが走っていると、カーブ手前で警察が「アッチ寄れ」ってジェスチャーをしてたから、何かと思ったよ。

巻き添えを食らう人が居なくてよかったよ。下手にスピード出してたらよけれずに、って人がいないとも考えられないからね。下りだし。

運転は気をつけなきゃね。

電柱の影で電話してる姿はかわいそうだった。

さて、ＭＨＰ２Ｇですが、フルフル亜種を捕獲することに成功しました。

「国民の期待にこたえるべく・・・」

見たいな事を言ってますが、期待していませんのであしからず。

昨日ＣＢ１２５インテグラのオイル交換をしてきました。メンテは基本店任せです（＾＾；）

以前の交換から１，８００ｋｍちょっとだったのですが、２回目のオイル交換で、オイルフィルターがストレーナーだけなので早めに交換することにしたんです。

次回は５，０００ｋｍくらいになったら交換しよう。

オイル交換もしたかったのですが、本音を言えばアクシストリートに試乗してみたかったんです。

さて感想です。

見た目は５０ｃｃスクーターよりちょっと大きいかな。パッと見ではわからないかもしれない（フロントのシールをはがしてたら）。

その大きさのおかげか、とても軽い。扱いはすごく楽ですね。

走った感想は、通勤快速です。通勤やちょっとした買い物にはいいですね。

ツーリングにはあまり向いてないかも。国内仕様でしかも低価格な車両ですから、長距離には向いてないと思いました。車をリードするには十分なのですが。

あと、車体が比較的小さいから、車がギリギリまで寄ってきた状態で追い越しされる。これはとても怖いです。

２輪免許を持ってないドライバーはホント怖いね。

走ってるときにはあまり気にならないんだけど、停車時の振動が大きかったな。オレのＣＢ１２５も振動はあるんだけど、フロントブレーキをかければ振動が少なくなるので対応できるんです。トリートは無理でした。ここはマイナス。

結果、オレは買う気にはなれないな。国内仕様だから部品供給の心配はないだろうからいいんだけど、オレならもう１０万出してシグナスＸを買うでしょう。てに入るならコマジェですが。

その後、ホンダドリームでフェイズにも試乗。

こちらは２５０ｃｃ。流石によく走ります。

軽量コンパクトが売りなこのスクーター。確かにフォルツァより軽快で好みでした。メーター周りもかっこいい。

ステップ位置が中途半端で、ステップ幅が狭いのが気になるくらいで、後はいいんじゃない？

コンパクトなだけに収納も微妙ですが。

諸経費コミコミで６０弱ですか。値引きがあればもう少し下がるか。

新車のビグスクが欲しくて安くあげたいなら選択肢の１つかな。

スクーターに試乗しておいてセロー２５０が欲しくてたまらない秋桜のレビューでした。

バイクにも

デュアルクラッチトランスミッションが開発されましたね。

ホンダが次期ＶＦＲに搭載するとか。バイクもオートマがメインになってくるのかな。

マニュアルも残してもらいたいですが。

車もバイクもコスとが下がれば普及するかもね。

しかし、カブに搭載できるＡ／Ｔまで開発とは。

オートマのカブ、ありえん。

やっぱり車もバイクもクラッチ操作が欲しい秋桜でした。